Un nouveau navire, un nouveau départ. Voici ce qui a été fait lors de la première année de possession du navire.
Le 9 juin 2013, le navire est finalement entré en possession de l'armateur actuel. Selon l'inspection préliminaire, le navire était solide et globalement en bon état bien que quelques petits correctifs étaient à prévoir, principalement sur le système électrique. Le but pour cette saison : le mettre à l'eau le plus tôt possible et voir les correctifs à apporter pour la saison suivante.
Journée entière dédiée à tester chacun des équipements électrique du navire. Après quelques tests, plusieurs appareils semblent mal répondre et plusieurs câbles électrique semblent usées et donnent des lectures étranges au multimètre. Une décision est prise de retirer tout les équipements non-essentiels et de remplacer les différents profondimètres par un traceur de cartes électronique avec capacité de sonars.
Journée dédiée à retirer les appareils jugées non-essentiels pour la navigation ou dangereux incluant:
Les équipement restant ont été reconnectés avec les câbles qui étaient toujours en bon état.
Un week-end dédié à faire l'entretien esthétique et mécanique du navire incluant:
Voilà, le grand jour! Terrible température, mais il va falloir faire avec. Les mauvaises conditions météo tranche notre dilemme concernant les batteries.
Derniers tests avant de partir:
Les travaux de 2013 devraient être terminés maintenant à moins de faire une bourde monumentale ou historique... ou les deux! Comme par exemple, foncer dans une écluse...